Ключевые транспортные артерии страны останутся в государственной собственности, однако формат их эксплуатации может кардинально измениться. Как пояснили в министерстве финансов и казначейства Турции, речь идет не о продаже инфраструктуры, а о возможности передачи объектов в управление частному сектору на длительный период.
Подписанный в минувшую пятницу указ президента Реджепа Тайипа Эрдогана фактически легализовал механизм, позволяющий передавать десяти автомагистралям и двум мостам через Босфор в Стамбуле под управление коммерческих структур сроком на 30 лет.
