Государство и власть
# армения
Ещё

Инвестиции под угрозой: Москва не намерена платить за «пересмотр» условий по Южно-Кавказской железной дороге

Инвестиции под угрозой: Москва не намерена платить за «пересмотр» условий по Южно-Кавказской железной дороге
Читайте в этой статье:
Глава Минэкономразвития Максим Решетников назвал требования Армении о дополнительных выплатах по Южно-Кавказской железной дороге необоснованными. Министр подчеркнул, что предприятие не является безвозмездным активом для российской стороны.

Конфликт интересов вокруг Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД) переходит в плоскость жестких экономических претензий. Глава Минэкономразвития России Максим Решетников выступил с резким опровержением требований Еревана о дополнительных выплатах со стороны Москвы, назвав подобные инициативы абсолютно необоснованными.

Суть спора кроется в юридической природе предприятия. Вопреки расхожему мнению, ЮКЖД — это не «бесплатный подарок» российской стороне. Министр подчеркнул, что компания является активом, в который российские инвесторы уже вложили колоссальные средства — более 30 миллиардов рублей. Эти деньги пошли на обновление подвижного состава и развитие инфраструктуры, и все эти действия строго регламентированы контрактными обязательствами.

Позиция Москвы предельно прозрачна: если Армения решит в одностороннем порядке изменить правила игры, российская сторона имеет полное право требовать компенсации понесенных убытков.

«Постановка вопроса о том, что Россия в такой ситуации должна что-то доплачивать Армении — безосновательна», — отрезал Решетников.

Поводом для столь резкого заявления стали слова премьер-министра Армении Никола Пашиняна. Глава республики фактически заявил, что железная дорога, проходящая по армянской земле, является собственностью Армении, а значит, Ереван вправе распоряжаться ею по своему усмотрению. Однако юридическая реальность иная: хотя сама инфраструктура и принадлежит правительству Армении, она передана в управление ЮКЖД (которая на 100% принадлежит РЖД) на основе концессионного договора. Этот документ, подписанный сторонами еще в 2008 году, рассчитан на 30 лет.

Глава РЖД Олег Белозеров поддержал позицию министерства, напомнив, что все права и обязанности сторон четко зафиксированы в договоре, участником которого является и армянское правительство. Российская сторона намерена строго придерживаться буквы контракта, но предупреждает: любая попытка расторгнуть или изменить условия соглашения по инициативе Еревана повлечет за собой требование вернуть все вложенные инвестиции.

Параллельно с экономическим спором обострился и политический контекст. На брифинге 30 июля Никола Пашинян открыто заявил о стремлении Армении найти «альтернативы» в отношениях с Россией, как в экономике, так и в политике. В ответ на этот вызов Максим Решетников сохраняет прагматичный и даже несколько холодный тон. Министр отметил, что заместить армянские поставки для России не составит труда: в общем объеме российского товарооборота с миром доля Армении ничтожна и не превышает 0,9%, а среди партнеров по ЕАЭС этот показатель и вовсе минимален.

Более того, Москва напомнила о серьезной энергетической поддержке, которую Армения получает от России. Цена на российский газ для республики составляет всего 177,5 доллара за тысячу кубометров. Для сравнения: актуальные европейские цены на топливо сегодня превышают 600 долларов за тот же объем. По словам Решетникова, такие условия невозможно назвать иначе как прямым субсидированием, и найти столь выгодную альтернативу за пределами ЕАЭС Армении будет крайне сложно.


Опубликовано: 30 июля 2026, 19:48 | Время чтения: 1 мин | Теги: решетников, армения, юкжд, минэкономразвития, выплаты

Похожие новости