В Румынии завершился масштабный и крайне необычный гидротехнический проект. Чтобы обеспечить критически важный приток воды к Чернаводской АЭС, власти приняли решение намеренно затопить четыре баржи в рукаве реки Бала, являющемся частью Дуная. Об успешном завершении операции сообщила государственная компания «Румынские воды» на своей странице в социальной сети Facebook.
Логика этого смелого шага проста, но эффективна: погруженные суда создадут два искусственных порога. Это изменение рельефа дна должно перенаправить часть водного потока в ответвление, которое напрямую питает атомную станцию. Процесс проходил в несколько этапов: первые два судна ушли под воду 7 августа, а завершающая пара была затоплена 8 августа. Последняя стадия операции заняла семь часов и официально завершилась в 19:20 по московскому времени.
Несмотря на масштабность маневра, эксперты ожидают лишь умеренный эффект — по предварительным расчетам, уровень воды в районе АЭС поднимется всего на 2–4 сантиметра. Первые реальные результаты этого инженерного решения румынские специалисты планируют подвести к началу следующей недели.
Ситуация с Чернаводской АЭС, работающей с 1996 года, остается напряженной. Эта станция — единственный атомный объект в стране, два энергоблока которой мощностью по 700 МВт обеспечивают около 18% национального энергопотребления. Кризис начался в конце июля, когда из-за резкого падения уровня воды в Дунае пришлось остановить один из реакторов. Чтобы спасти второй энергоблок, румынским военным даже пришлось прибегнуть к взрывным работам, подрывая подводную скалу в русле реки.
Последствия дефицита ресурсов уже ощутили на себе миллионы граждан. В стране ввели график плановых отключений электричества, а власти призвали население к жесткой экономии: просили временно отказаться от использования кондиционеров и зарядки электромобилей. Проблемы затронули и сельское хозяйство — на юго-западе страны ввели ограничения на полив полей. Экономический удар был нанесен и по промышленности: из-за нехватки электроэнергии до середины августа пришлось приостановить работу крупным автозаводам Ford и Dacia (принадлежащей Renault).
