В строительстве Бирюлевской линии метро наступил важный этап: инженеры успешно завершили прокладку левого тоннеля на отрезке между станциями «Кленовый бульвар» и «Остров Мечты». О значимом достижении в своем телеграм-канале сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
Процесс проходки оказался технически непростым. Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» преодолел расстояние более чем в 1,6 км, причем значительная часть этого маршрута проходила непосредственно под дном Москвы-реки. Работа велась в крайне непростых геологических условиях. Помимо наличия тверды и полутвердых глин, специалисты столкнулись с водонасыщенными песчаными и смешанными грунтами.
Ранее щит «Елена» уже проложил правый тоннель на этом же участке — таким образом завершилось создание двух перегонных тоннелей, — подчеркнул градоначальник.
Будущая магистраль, общая протяженность которой превысит 22 км, свяжет территорию бывшей промзоны «ЗИЛ» с Бирюлево Западным и Восточным. Проект предполагает возведение 10 станций, восемь из которых находятся в активной стадии строительства. В этот список уже включены такие объекты, как «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново», «Луганская», «Каспийская», «Липецкая» и «Лебедянская».
По словам Сергея Собянина, запуск линии существенно изменит транспортную логистику: время в пути до центра города для местных жителей уменьшится на 30 минут. Кроме того, появятся оперативные и комфортные пересадочные узлы на Троицкую, Замоскворецкую линии, БКЛ, МЦК, а также на железнодорожные пути. По его словам, «линия сделает комфортнее поездки больше миллиона жителей восьми районов города».
График реализации проекта разделен на два этапа. Согласно планам, озвученным ранее мэром, первый отрезок (от «ЗИЛ» до «Курьяново»), включающий четыре станции, планируют запустить в 2028 году. Вторым этапом станет завершение второго участка с шестью станциями от «Курьяново» до «Бирюлево», что должно произойти в 2029 году.
