Московская транспортная система ожидает радикальную трансформацию: к 2029 году общая протяженность линий метрополитена в столице может увеличиться в два раза относительно показателей 2011 года. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Согласно планам развития, на нужды городского транспорта в период с 2027 по 2029 год будет выделено порядка 4 трлн рублей. Эти инвестиции позволят не только запустить в эксплуатацию 23 новые станции, но и проложить более 50 км новых путей, а также подготовить к работе три современных электродепо.
В настоящее время в городе ведется активное возведение сразу трех крупных веток: Троицкой, Рублево-Архангельской и Бирюлевской. Параллельно с этим специалисты работают над расширением существующих маршрутов. Сергей Собянин уточнил, что уже в 2027 году ожидается запуск пяти станций на втором этапе строительства Рублево-Архангельской линии — отрезок продлится от «Бульвара Генерала Карбышева» до станции «Новорижская».
Особое внимание уделено поэтапному запуску Бирюлевской линии. Первым шагом в 2028 году станет завершение работ на участке, соединяющем «ЗИЛ» и «Курьяново». Вторым этапом, запланированным на 2029 год, станет прокладка пути от «Курьяново» до станции «Бирюлево». Данная ветка станет стратегически важной, так как впервые обеспечит доступ к метро для жителей районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное.
В тот же 2029 год намечено завершение строительства южной части Троицкой линии. Этот проект включает шесть станций, которые пройдут вдоль Калужского шоссе, начиная от Коммунарки и заканчивая Троицком. Кроме того, расширение коснется действующих направлений: на Арбатско-Покровской линии откроется станция «Гольяново», а на Люблинско-Дмитровской ветке — «Южный порт».
Мэр Москвы подчеркнул, что архитектурные и инженерные решения будут направлены на максимальную интеграцию новых узлов в текущую городскую среду. По его словам, приоритетом является создание комфортных пешеходных зон и оптимизация работы наземного транспорта вокруг станций для повышения доступности метро.
Стратегия развития Московского метрополитена до 2035 года также подразумевает проектирование новых маршрутов в Троицком и Новомосковском административных округах Москвы, а также возможность продления существующих линий в сторону городов Подмосковья. В дополнение к этому Москва остается участником масштабных проектов по модернизации Центрального транспортного узла и реализации строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Напомним, что в сентябре состоялось открытие первого сегмента Рублево-Архангельской линии метрополитена. Этот участок длиной 8,7 км уже включает пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». В будущем данная магистраль должна связать деловой квартал «Москва-Сити» с городом Красногорск.
