Транспорт и логистика
# украина
Ещё

Логистический маневр: Maersk меняет украинские порты на румынскую Констанцу

Логистический маневр: Maersk меняет украинские порты на румынскую Констанцу
Читайте в этой статье:
Компания Maersk приостановила обслуживание Черноморского рыбного порта Украины. Импортные грузы будут перенаправлены в румынский порт Констанца.

Мировой судоходный гигант Maersk принял решение временно прекратить контейнерные перевозки через Черноморский рыбный порт Украины. Об изменениях в графике работы компании официально сообщило украинское подразделение датского перевозчика через свой Telegram-канал.

Теперь импортные потоки будут перенаправлены в румынский порт Констанца. Это решение касается не только будущих рейсов, но и тех грузов, которые уже находятся в пути. В частности, компания планирует изменить пункт выгрузки для всех импортных отправлений, предназначенных для порта Черноморск, которые в данный момент находятся в египетском Порт-Саиде или ожидаются в нем в ближайшее время.

Для клиентов Maersk предусмотрела гибкий механизм: если выгрузка в румынском порту не отвечает их текущим задачам, они могут подать официальный запрос на смену конечного пункта назначения. После того как контейнеры прибудут в Констанцу, их последующая транспортировка на территорию Украины будет осуществляться наземным транспортом — грузовиками.

Стоит напомнить, что Maersk — это один из крупнейших игроков на мировом рынке логистики со штаб-квартирой в Копенгагене. Компания управляет сложнейшими мультимодальными цепочками, охватывающими более 130 стран, включая морские, складские и автомобильные перевозки.

Для тех, кто планировал экспортные поставки через Черноморск, компания предложила два пути решения проблемы. Первый — полная бесплатная отмена бронирования. Второй вариант позволяет сменить порт погрузки с Черноморска на Констанцу без пересчета стоимости фрахта, при условии, что контейнер уже доставлен в порт.

Подобные структурные изменения в маршрутах — не первая серьезная реакция компании на геополитическую нестабильность. Так, в марте, на фоне обострения конфликта между Ираном и США, Maersk уже приостанавливала работу с рефрижераторными, опасными и специальными грузами в регионе Персидского залива.

Что касается российского направления, то после начала военной спецоперации на Украине и введения санкционного давления Maersk инициировала процесс постепенного ухода с российского рынка. В рамках этой стратегии компания уже завершила продажу своих логистических объектов в Санкт-Петербурге и Новороссийске, избавилась от доли в холдинге Global Ports, а также передала компании «Полярная звезда» более 800 рефрижераторных контейнеров.


Опубликовано: 22 июля 2026, 14:11 | Время чтения: 1 мин | Теги: maersk, украина, порты, контейнерные перевозки, констанца

Похожие новости