Строительство инновационного транспортного объекта в столице перешло на новый этап благодаря применению нестандартных инженерных решений. Как сообщает портал «Москва 24», мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о внедрении уникальной технологии при создании моста с вантовой системой. Особенность сооружения заключается в том, что тросы удерживают пролетное строение через массивные стальные детали, напоминающие по форме парус, при этом их крепление осуществляется от пилона высотой 88 метров.
Сложность архитектурного замысла продиктовала и особые условия к используемым ресурсам. По словам Сергея Собянина, нестандартный дизайн потребовал применения материалов с повышенными характеристиками прочности. На текущий момент основные работы по установке пролетов и монтажу пилона уже завершены. Завершение ключевых фаз строительства намечено на 2026 год.
Новый мост станет стратегическим звеном транспортной сети города. Он обеспечит прямой выезд из Филёвского Парка на Северо-Западную хорду, а также создаст удобную пешеходную связь с причалом речного электротранспорта. Реализация данного проекта идет в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Параллельно с этим на западном направлении столицы был запущен дополнительный маршрут электробусов.
